Verkeersinbreuken blijven toenemen, terwijl de middelen voor handhaving steeds meer onder druk staan. Van snelheidsduivels tot chauffeurs die door het...
Steeds meer lokale besturen en politiezones zetten de stap van intuïtie naar feitenkracht. Data is daarbij geen doel op zich, maar een instrument om b...
Sinds 1 februari 2021 hebben Vlaamse gemeenten de mogelijkheid om bepaalde snelheidsovertredingen via "GAS 5" (in plaats van via het klassieke strafre...
De wetswijziging: De verantwoordelijkheid voor identificatie van een rechtspersoon verschuift naar de politie Sinds de wetswijziging van mei 2024 vold...
Steeds meer steden en gemeenten zetten in op een leefbare publieke ruimte door overtredingen op het vlak van snelheid, overlast, foutparkeren, stilsta...
De recente raadgeving van de Vlaamse Toezichtcommissie (VTC) om Grimbergen te verplichten ANPR-camera’s weg te halen, zet trajectcontroles opnieuw vol...
Bij InTouch is onze missie altijd eenvoudig geweest: de manier waarop organisaties mobiliteit benaderen transformeren. Door het naadloos integreren va...
Steden staan voor de uitdaging om mobiliteit efficiënt te organiseren zonder in te boeten op leefbaarheid. In Leuven spelen parkeervouchers en doorgan...
Administratie saai? Niet met InTouch! Bij Stad genk weten ze dat het slimmer kan. Daarom schakelden ze over op InTouch. Het resultaat? Minder klikken,...
